

Описание товара
Шина BKT GO KART SM 68 TL: Секрет стабильности на трассе
Представьте: гоночный карт выходит на поворот, скорость максимальная, но траектория остается четкой. В чем секрет? Отчасти в правильном подборе шин. Для достижения такой стабильности часто используют диагональные шины, как эта модель от BKT. Они обладают более жесткой боковиной по сравнению с радиальными собратьями, что снижает вероятность деформации на высоких скоростях и позволяет лучше держать курс. Это особенно важно для спортивных снарядов, где каждая доля секунды на счету.
Данная шина имеет диагональную конструкцию, что означает перекрестное расположение нитей корда. Такая схема делает боковину более прочной и устойчивой к боковым повреждениям, а также к ударным нагрузкам, которые неизбежны при эксплуатации на трассах с неидеальным покрытием. Резиновая смесь, используемая BKT, специально разработана для условий картинга. Она обеспечивает хороший баланс между износостойкостью и сцепными свойствами, позволяя эффективно тормозить и ускоряться. Протектор GO KART SM 68 разработан для оптимального сцепления с различными типами гоночных покрытий, обеспечивая предсказуемое поведение карты.
Рекомендованное давление для этой шины зависит от конкретных условий трассы и веса карта. Обычно для таких шин оно составляет от 1.0 до 1.4 бар. Точные рекомендации всегда лучше уточнять у производителя карта или по результатам тестовых заездов. Размер 10x4.50-5 указывает на внешний диаметр около 260 мм и ширину 130 мм. Шина бескамерная (TL), что исключает проблемы с утечкой воздуха через обод.
Шины BKT производятся на современных заводах компании в Индии, основанной в 1987 году. Этот производитель известен своими разработками для спецтехники, но и в сегменте картинга предлагает надежные решения. Выбирая эту модель, вы получаете шину с усиленной конструкцией, способной выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать стабильное поведение вашего карта на трассе.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Оптимальное давление для данной шины обычно находится в диапазоне 1.0-1.4 бар. Всегда сверяйтесь с инструкцией производителя вашего карта или проводите тестовые заезды для подбора оптимального значения.
Диагональная конструкция (D) обеспечивает более жесткую боковину, что улучшает устойчивость к боковым повреждениям и ударным нагрузкам. Радиальные шины, как правило, более гибкие и лучше подходят для высоких скоростей на идеальном покрытии.
Протектор SM 68 разработан в первую очередь для асфальтовых гоночных покрытий. Для грунтовых трасс лучше рассмотреть модели с более агрессивным рисунком протектора, обеспечивающим лучшее сцепление на рыхлых поверхностях.



