

Описание товара
Шина KENDA K413 размерности 100/90-10 с индексом нагрузки 56J (до 224 кг) и скоростью J (100 км/ч) обладает внешней отличительной особенностью — ее ширина составляет ровно 100 мм, что на 1 мм меньше, чем у некоторых аналогов в том же типоразмере.
Конструкция и протектор K413
Эта модель имеет диагональную конструкцию (отмечена буквой D в маркировке, хотя здесь она не указана напрямую, но характерна для данного типоразмера), что предполагает повышенную жесткость боковины. Это делает шину более устойчивой к повреждениям от боковых ударов и порезов. Протектор K413 разработан для обеспечения уверенного сцепления на асфальтированном покрытии, а также на слегка влажных поверхностях.
Применение на технике
Размер 100/90-10 является стандартным для многих моделей скутеров и мотоциклов малой кубатуры. Например, эта шина может быть установлена на популярные скутеры типа Honda Dio или Suzuki Address, а также на некоторые китайские аналоги. Диагональная конструкция и протектор K413 хорошо подходят для городских условий эксплуатации, где важна предсказуемая управляемость и долговечность при умеренных нагрузках.
Технология DTC (Dual Tread Compound), хотя и не указана явно для K413, часто применяется Kenda на подобных моделях, предполагая использование двухслойного компаунда. Это обеспечивает более твердый центральный слой для долговечности и мягкие боковые части для лучшего сцепления в поворотах. Такая комбинация повышает общий ресурс шины при сохранении хороших ходовых качеств.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Да, если ваша техника предусматривает использование размера 100/90-10, установка K413 возможна. Однако, стоит убедиться, что индекс нагрузки (56J) соответствует или превышает требуемый, и протектор K413 подходит для ваших условий эксплуатации.
Индекс J означает, что максимальная безопасная скорость для данной шины составляет 100 км/ч. Для большинства скутеров и мотоциклов, используемых в городе, этого более чем достаточно. Превышение этой скорости может привести к перегреву и повреждению шины.
Диагональная конструкция обеспечивает более жесткую боковину, что делает шину более устойчивой к боковым ударам и порезам. Это особенно актуально при движении по неровным дорогам или при риске наезда на препятствия.






