

Описание товара
Когда требуется поехать туда, где кончается асфальт, шина 2.75-19 Kenda K270 DUAL SPORT 43P TT становится актуальной. Эта диагональная модель (обозначена дефисом в типоразмере) с индексом нагрузки 43P (до 150 кг на колесо) и слойностью 4PR (усиленный каркас) предназначена для мотоциклов и квадроциклов, эксплуатируемых в условиях смешанного покрытия — от грунтовки до гравийных дорог. Её конструкция обеспечивает устойчивость к проколам и боковым повреждениям, что критически важно вне дорог общего пользования. Тип протектора K270 DUAL SPORT, разработанный Kenda, является классикой для сегмента Dual Sport, предлагая компромисс между проходимостью на бездорожье и поведением на асфальте.
Серия Kenda K270 DUAL SPORT имеет корни в разработке шин для японских эндуро мотоциклов, где требовалась универсальность. Производитель, Kenda Rubber Industrial Co., Ltd., основанный в 1962 году, специализируется на производстве шин для различных видов техники. Эта серия шин 50/50 (дорога/бездорожье) отличается продуманным рисунком протектора, который обеспечивает хорошее сцепление на рыхлых поверхностях благодаря крупным блокам и эффективный отвод грязи. Диагональная конструкция с 4PR слоями каркаса придаёт боковине повышенную жёсткость, что снижает риск повреждения от ударов и порезов на каменистых или грунтовых участках.
Для шины 2.75-19 Kenda K270 DUAL SPORT 4PR TT рекомендован обод шириной 2.75 дюйма. Она отлично подходит для установки на классические эндуро, кроссовые мотоциклы и квадроциклы, где важна надёжность и всепроходность. Диагональные шины, как правило, дешевле радиальных на 30-50%, что делает их экономически выгодным выбором для техники, работающей в тяжёлых условиях. При этом их жёсткая боковина лучше справляется с ударными нагрузками и перегрузками, чем у радиальных аналогов. Рекомендуемое давление для данной шины составляет около 2.0-2.4 бар, но может варьироваться в зависимости от нагрузки и типа покрытия.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Для езды по бездорожью рекомендуется снизить давление до 1.8-2.0 бар для улучшения сцепления и амортизации. На асфальте следует поддерживать 2.0-2.4 бар для оптимального износа и управляемости.
Диагональная конструкция K270 обеспечивает более жёсткую боковину, устойчивую к ударам и порезам, и лучшую работу при перегрузках. Радиальные шины обычно предлагают лучшую управляемость на высоких скоростях и более комфортную езду.
Эта модель является стандартной комплектацией (OE) для многих японских эндуро мотоциклов и кроссовых моделей. Она также часто используется на квадроциклах и мотоциклах для поездок по смешанным покрытиям.





