Шина пневматическая 140/70-17 KENDA K711 66H TL (25X5.50-17)

Шина KENDA K711 140/70-17 66H TL: Оптимальный выбор для мотоциклов и легких квадроциклов

Поставили на Suzuki DL650 V-Strom, а до этого была на Honda Shadow 750, и, скажу вам, эта KENDA K711 140/70-17 66H TL — штука толковая. Сейчас на ней гоняет приятель на кастомном чоппере – тоже доволен. Размер 140/70-17 означает, что она шире стандартных 130-мм покрышек, но этот 70-й профиль держит машину стабильно, особенно на прямых. Это не спортбайк, конечно, но для уверенного передвижения по городу и за его пределами — самое то.

Конструктивно — это диагональная шина, обозначена буквой D в маркировке. В отличие от радиальных, у нее более жесткая боковина. Это плюс, когда налетаешь на яму или бордюр – шина лучше держит удар, меньше риск пробить или повредить каркас. Плюс, диагоналки обычно дешевле радиальных аналогов, что для бюджета важно. Индекс нагрузки 66 говорит о том, что одно колесо выдержит до 300 кг. Этого с головой хватает для большинства мотоциклов и легких квадроциклов, где общая масса с ездоком не превышает 600 кг.

Грыжа или порез на боковине для диагональной шины — редкость, если не гонять по откровенному бездорожью. Протектор K711 — это универсальный рисунок, который хорошо себя показывает как на асфальте, так и на укатанном грунте. Сцепление на мокрой дороге тоже на уровне, но, конечно, не стоит ожидать чудес в ливень на скорости 150 км/ч. Рекомендуемый обод для этой шины — 3.5 дюйма, что соответствует большинству стандартных дисков для данного размера.

Сравнение размеров: Если взять, к примеру, 130/70-17, то наша 140/70-17 будет шире. Это даст лучшую пятно контакта и, соответственно, сцепление на сухом асфальте, но может немного ухудшить маневренность в узких местах. Профиль 70 означает, что высота боковины составляет 70% от ширины, то есть 140 мм * 0.70 = 98 мм. Это средний профиль, который обеспечивает баланс между управляемостью и комфортом. Для мотоциклов типа эндуро или трейловых машин лучше взять шину с более высоким профилем (например, 80 или 90), а для спортбайков — с более низким (55 или 60).

Давление: Стандартное давление для этой шины — около 2.5-2.9 бар. Всегда проверяйте рекомендации производителя вашей техники. Не забывайте, что диагональные шины лучше переносят перегрузки, но неправильное давление — прямой путь к ускоренному износу и проблемам.