

Описание товара
Работа на стройплощадке или в карьере часто связана с необходимостью перемещать огромные объемы грунта, камней или строительных материалов. В таких условиях износ шин может быть экстремально высоким, а любая остановка техники — дорогостоящей. Шина 14.00-24 28PR KENDA K610 решает эту проблему, обеспечивая повышенную надежность и грузоподъемность.
Эта диагональная шина от Kenda, производителя с более чем полувековой историей, имеет маркировку 28PR. Это означает усиленную конструкцию с эквивалентной прочностью 28 слоев корда, что обеспечивает исключительную устойчивость к проколам, порезам и разрывам. Индекс нагрузки 186 указывает на максимальную нагрузку до 9500 кг на колесо. Это позволяет использовать её на самых мощных погрузчиках и строительной технике, где требуется максимальная грузоподъемность, например, на экскаваторах-погрузчиках JCB 3CX/4CX или фронтальных погрузчиках Cat.
Диагональная конструкция (буква D в маркировке) обеспечивает шине жесткую боковину, которая эффективно защищает от боковых повреждений. Это особенно важно при работе вблизи бордюров, стен или на участках с острыми камнями. Шина K610 с рисунком протектора K610 хорошо подходит для работы на различных поверхностях: от плотного грунта и гравия до асфальта. Ширина протектора 380 мм обеспечивает хорошее распределение нагрузки и улучшенное сцепление.
Советы опытного механика по эксплуатации Kenda K610 14.00-24 28PR:
- Давление: Всегда поддерживайте рекомендованное производителем техники давление. Для этой шины оно может составлять от 7.5 до 9.0 бар (110-130 PSI) в зависимости от загрузки. Недостаточное давление ведет к перегреву и разрушению боковины, а избыточное — к ухудшению сцепления и повышенному износу центра протектора.
- Признаки износа: Регулярно осматривайте протектор на предмет равномерности износа, наличия порезов, застрявших камней или металлических обломков. При неравномерном износе или появлении глубоких повреждений, особенно на боковине, следует задуматься о замене.
- Когда менять: Шину необходимо заменить, когда остаточная глубина протектора достигнет минимально допустимого уровня (обычно 1.6 мм для дорожных шин, но для спецтехники этот показатель может быть выше — уточняйте в документации). Также обязательной заменой является наличие сквозных повреждений боковины или каркаса.
Эта шина является отличным выбором для тех, кто ценит надежность и высокую производительность в самых сложных условиях эксплуатации.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Для шины с нагрузкой до 9500 кг на колесо, рекомендованное давление обычно находится в пределах 7.5-9.0 бар (110-130 PSI). Точные значения зависят от конкретной модели техники и условий эксплуатации, всегда сверяйтесь с руководством.
Замену следует произвести при достижении минимальной остаточной глубины протектора (обычно около 2-3 мм для спецтехники), появлении глубоких порезов или разрывов на боковине, или если износ протектора стал неравномерным и значительным.
Да, диагональные шины часто взаимозаменяемы с радиальными, особенно если они имеют схожие внешние габариты и индекс нагрузки. Однако, следует учитывать различия в поведении на дороге и жесткости хода. Убедитесь, что посадочный диаметр диска (24 дюйма) соответствует.



