Шина пневматическая 11.00-16 12PR BKT MULTI RIB F3 TL

Шина BKT MULTI RIB F3 11.00-16: Компромисс между шириной и проходимостью

Стандартные шины для экскаваторов-погрузчиков часто имеют ширину около 12 дюймов, что обеспечивает хорошую проходимость на мягком грунте. Однако, в условиях плотных городских строек или при работе на щебеночных площадках, более узкий профиль может быть предпочтительнее. Шина BKT MULTI RIB F3 размером 11.00-16 предлагает альтернативу, оптимизированную для определённых задач.

Эта диагональная шина, маркировка D в размере 11.00-16 указывает на это, обладает усиленной боковиной. Это снижает риск повреждений от боковых порезов, что критично при работе вблизи бордюров, строительных ограждений или при случайных контактах с острыми предметами на стройплощадке. Конструкция 12PR (12 слоев корда) обеспечивает базовую грузоподъёмность, соответствующую примерно 1100-1200 кг на колесо при нормативном давлении. При максимальном давлении, рекомендованном для данного типоразмера (обычно около 6.0-7.0 бар), эта нагрузка может быть несколько выше, но всегда следует сверяться с руководством по эксплуатации техники.

Протектор Multi Rib F3, как следует из названия, имеет множество мелких рёбер. Такая конструкция обеспечивает отличное сцепление на твёрдых поверхностях, таких как бетон, асфальт или укатанный гравий. Это делает шину подходящей для телескопических погрузчиков, перемещающихся между объектами на стройплощадке, или для фронтальных погрузчиков, работающих на асфальтированных площадках. При этом, из-за меньшей глубины и ширины блоков, проходимость на мягком, вязком грунте будет уступать шинам с агрессивным протектором типа R-4. Рекомендованный обод W10 L обеспечивает стабильное положение шины.

При выборе между 11.00-16 и, к примеру, 12.5/70-18, стоит учитывать несколько факторов. Шина 11.00-16, при внешней ширине около 315 мм, ниже и уже, чем 12.5-18 (около 325 мм) или 12.5/70-18 (около 355 мм). Это может влиять на дорожный просвет и маневренность. Однако, меньший диаметр может быть выгоден для техники, где высота является ограничивающим фактором. Диагональная конструкция обеспечивает более жёсткий ход по сравнению с радиальной, но выигрывает в стойкости к боковым повреждениям и стоимости.