Шина пневматическая 16.0/70-20 (405/70-20) 14PR BKT MP 567 145G TL (42X16.00-20)
Описание товара
Шина BKT MP 567 16.0/70-20 14PR: Альтернатива стандартным решениям
При выборе шин для телескопического погрузчика Manitou MRT 2540 или экскаватора-погрузчика CAT 432F, операторы часто сталкиваются с дилеммой: стандартные размеры или что-то более специализированное. Шина BKT MP 567 типоразмера 16.0/70-20 14PR предлагает интересный компромисс. Ее ширина 405 мм и внешний диаметр 1128 мм немного отличаются от стандартных 16.0/70-20 (400 мм / 1090 мм), что может быть преимуществом в определенных условиях.
Эта модель имеет диагональную конструкцию, обеспечивающую жесткость боковины и лучшую защиту от порезов по сравнению с радиальными аналогами. Индекс нагрузки 145 (до 2900 кг на колесо) делает ее подходящей для легких и средних телескопических погрузчиков, а также для менее нагруженных осей экскаваторов-погрузчиков. Слойность 14PR гарантирует достаточную прочность каркаса для работы на строительных площадках, щебне и грунте.
Отличие этого типоразмера от более узких или низкопрофильных шин заключается в увеличенной пятне контакта при той же ширине обода. Это может улучшить проходимость на мягких грунтах. При этом, увеличенный внешний диаметр (1128 мм против 1090 мм) может немного увеличить клиренс машины. Рекомендованная ширина обода 13 SDC подходит для большинства стандартных дисков для колес 20 дюймов. Давление в шине обычно составляет 3.0-3.5 бар, но всегда нужно сверяться с документацией на технику.
Шина BKT MP 567 14PR — это хороший выбор, когда требуется баланс между грузоподъемностью, проходимостью и устойчивостью к повреждениям. Она может служить надежной заменой для штатных шин на многих моделях телескопических погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков, где условия эксплуатации не требуют максимальной грузоподъемности, но важна защита боковины.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Разница в 38 мм во внешнем диаметре может незначительно увеличить клиренс машины, что полезно на неровностях. Также может немного измениться передаточное число трансмиссии, что повлияет на скорость и тяговое усилие. Для большинства строительных машин такая разница не является критичной, но для точных работ или при установке на оси с разным диаметром шин это может иметь значение.
Индекс нагрузки 145 (до 2900 кг на колесо) ниже, чем 166 (до 5300 кг). Если ваш экскаватор-погрузчик имеет полную массу, которая при распределении на колеса превышает 4 * 2900 = 11600 кг, то установка этой шины может быть небезопасной и привести к преждевременному износу или повреждению. Всегда соблюдайте или превышайте индекс нагрузки, рекомендованный производителем техники.
Шина MP 567 с диагональной конструкцией и протектором, ориентированным на грунт и стройплощадки, не является оптимальной для длительной езды по асфальту. При эксплуатации на твердых покрытиях рекомендуется снизить скорость, избегать резких поворотов и торможений. Это поможет минимизировать неравномерный износ протектора и продлить срок службы шины.