Шина пневматическая 20.5R25 BKT EARTHMAX SR 30 186A2/177B E-3/L-3 **/* CR TL

Радиальная шина BKT EARTHMAX SR 30 20.5R25 CR: Превосходство над стандартными решениями

В условиях современного строительства, где техника работает на износ, стандартные диагональные шины часто не справляются с повышенными нагрузками и скоростями. Радиальная шина BKT EARTHMAX SR 30 в размере 20.5R25 является шагом вперёд, предлагая повышенную производительность и долговечность по сравнению с традиционными решениями.

Эта шина относится к серии EARTHMAX и использует радиальную конструкцию All Steel. Радиальная конструкция обеспечивает значительные преимущества: увеличенное пятно контакта, что улучшает тягу и снижает уплотнение почвы, а также уменьшенный нагрев при движении. Это критически важно для машин, таких как фронтальные погрузчики Volvo L150H или Komatsu WA380, которые часто совершают длительные переезды между рабочими участками. Индекс нагрузки 186A2/177B означает, что шина способна нести до 9500 кг на колесо при определённых условиях, обеспечивая запас прочности. Дополнительно, шина оснащена компаундом CR (Cut Resistant), что повышает её устойчивость к порезам и разрывам.

Рисунок протектора SR 30, маркированный как E-3/L-3, в данном контексте представляет собой универсальное решение для строительной техники. Он обеспечивает хорошее сцепление на различных поверхностях, включая грунт, щебень и асфальт, при этом его дизайн способствует меньшему сопротивлению качению и более плавному ходу. Рекомендуемый обод для данной шины — 17.00/2.0. Давление при эксплуатации обычно составляет 3.5-4.0 бар, но всегда следует ориентироваться на спецификации производителя техники. Радиальная конструкция также способствует более равномерному износу протектора, продлевая срок службы шины.

С точки зрения сезонности, BKT EARTHMAX SR 30 демонстрирует свою универсальность. Весной и осенью, когда грунты часто бывают влажными и вязкими, увеличенное пятно контакта и рисунок протектора обеспечивают достаточное сцепление. Летом, при высоких температурах, радиальная конструкция и CR-компаунд помогают избежать перегрева и защищают от абразивного износа на раскалённом асфальте или щебне. Зимой, на укатанном снегу или льду, эта шина покажет себя хуже, чем специализированные зимние или всесезонные шины, но для кратковременных перемещений или на очищенных участках она справится. Рекомендуется снижать давление в шинах при работе на льду для увеличения сцепления, но всегда в пределах допустимых значений.