Шина пневматическая 18-22.5 (445/65-22.5) 20PR BKT MP 590 173A6 /169A8 TL (45X17.50-22.5)

Шина BKT MP 590 173A6/169A8 (18-22.5): Максимальная нагрузка для ваших задач

Телескопический погрузчик Manitou MRT 2550 или экскаватор-погрузчик JCB 4CX — готовы ли их колёса к максимальным нагрузкам?

Представляем усиленную диагональную шину BKT MP 590 для телескопических и экскаваторов-погрузчиков в размере 18-22.5 (445/65-22.5), обладающую индексом нагрузки 173A6 (169A8). Эта модель отличается повышенным показателем слойности — 20PR, что обеспечивает выдающуюся грузоподъёмность до 6500 кг на одно колесо (по индексу 173). Это делает её подходящей для самой тяжёлой техники, работающей в экстремальных условиях, где стандартных шин уже недостаточно. Производитель, BKT, использует диагональную конструкцию, которая характеризуется прочными боковинами, устойчивыми к проколам и порезам, что немаловажно при работе на щебне, камнях или на объектах с большим количеством строительного мусора.

Диагональная конструкция (обозначается буквой 'D' или дефисом в размере, например, 18-22.5) также лучше распределяет нагрузку при ударных воздействиях. Это означает, что шина лучше справляется с внезапными ударами, например, при наезде на препятствие или при работе на неровных поверхностях. Индекс 20PR говорит о значительном количестве слоёв корда, что придает каркасу шины исключительную прочность и стабильность. Такая шина меньше подвержена деформации при высоких нагрузках, что помогает сохранить управляемость техники и снизить риск повреждений. Протектор MP 590 разработан для обеспечения хорошего сцепления на различных типах поверхностей, от мягкого грунта до твердого асфальта, при этом обладая достаточной износостойкостью. Рекомендуемое давление для данной шины будет выше, чем у моделей с меньшей слойностью, и может достигать 4.0-4.5 бар при максимальной нагрузке. Всегда сверяйтесь с технической документацией вашей машины.

При выборе шин для техники, которая эксплуатируется на пределе её возможностей, такое решение, как BKT MP 590 20PR, позволяет не только обеспечить безопасность, но и продлить срок службы самой техники за счет стабильной работы ходовой части. Повышенная грузоподъёмность и прочность каркаса снижают вероятность внезапных отказов шин, минимизируя дорогостоящие простои. В долгосрочной перспективе, правильный выбор шины с запасом по нагрузке может оказаться более экономичным, чем частая замена поврежденных стандартных покрышек.