Купить шины 17.5-25(65X18.00-25) с доставкой по Беларуси

Шины 17.5-25 для фронтальных погрузчиков: основа белорусской стройки

Крупногабаритные индустриальные шины размера 17.5-25 — это, без преувеличения, самый востребованный размер покрышек для фронтальных погрузчиков среднего класса в странах СНГ. Такая популярность обусловлена тем, что этот типоразмер является базовым заводским оснащением для легендарных белорусских погрузчиков Амкодор (модели 333В / ТО-18Б, 332В, 342В), которые составляют основу парка коммунальной и строительной техники.

Кроме Амкодоров, шины 17.5-25 штатно устанавливаются на популярные китайские 3-тонные фронтальные погрузчики: SDLG (LG936, LG933), XCMG (LW300F, ZL30G), Liugong (ZL30E), Foton, а также на европейскую и американскую технику (Volvo, CAT, JCB 411/412). От надежности этих колес напрямую зависит выполнение планов на стройплощадках, бетонных узлах и в карьерах.

Специфика нагрузок на шины фронтального погрузчика

Фронтальный погрузчик весом около 10-11 тонн способен поднимать в ковше до 3-4 тонн груза (песка, щебня, мокрого снега). Во время набора материала из бурта машина на полном ходу 'врезается' в кучу, при этом весь вес техники с грузом переносится на переднюю ось.

В этот момент шины 17.5-25 испытывают колоссальное давление на сжатие. Если покрышка имеет слабый каркас (низкую слойность), она может просто 'взорваться' или получить сквозной пробой от скрытого в песке камня. Поэтому для этого размера критически важны такие параметры, как индекс нагрузки, количество слоев корда (PR) и тип протектора.

Классификация протекторов: E3/L3 против L5

Правильный выбор рисунка протектора для шины 17.5-25 определяет ее срок службы в конкретных условиях эксплуатации:

• E3/L3 ('Волна' / 'Черепаха' / 'Клюшка'): Это стандартный и самый популярный универсальный протектор. Рисунок 'Волна' (извилистые поперечные линии) обеспечивает большую площадь контакта, плавность хода по асфальту и отличную износостойкость. Рисунок 'Клюшка' лучше работает в грязи за счет самоочищения. Класс L3 означает стандартную глубину протектора (около 25-30 мм). Эти шины идеальны для песка, гравия, грунта и коммунальных работ.
• L4 / L5 ('Скала' / 'Гладкий'): Это специализированные карьерные шины со сверхглубоким протектором (глубина может достигать 70 мм и более). Они созданы для работы в экстремальных условиях: гранитные карьеры, сортировка металлолома, шлаковые отвалы, снос железобетонных зданий. Шины L5 практически невозможно пробить, они очень тяжелые и служат в разы дольше обычных, но стоят значительно дороже и не подходят для быстрых перегонов по асфальту из-за сильного нагрева толстой резины.

Слойность и комплектация (TT / TL)

Для 3-тонных погрузчиков минимально допустимая норма слойности шины 17.5-25 составляет 16PR (16 слоев). Если машина используется интенсивно и с перегрузом, мы рекомендуем выбирать шины с индексом 20PR — они имеют усиленную боковину и лучше держат тяжелый ковш, предотвращая раскачку машины.

Шины этого размера монтируются на составные диски 14.00/1.5-25 (часто состоящие из 3-х или 5-ти частей). На рынке представлены как камерные версии (TT - Tube Type, поставляются в комплекте с камерой и ободной лентой), так и бескамерные (TL - Tubeless). Для старых дисков (например, на ранних ТО-18) лучше использовать камерные шины, так как ржавые диски часто не способны обеспечить герметичность для 'бескамерки'. Оптимальное рабочее давление обычно составляет около 3.5 - 4.5 бар (в зависимости от нагрузки и типа шины).