Купить шины 440/80-24 (16.9-24)(65X17.00-24) с доставкой по Беларуси

Шины 440/80-24 (16.9-24) для экскаваторов-погрузчиков: выносливость и тяга в тяжелых условиях

Размер 440/80-24, который в традиционной дюймовой системе обозначается как 16.9-24 — это одна из самых востребованных и массивных индустриальных шин, предназначенных для тяжелой дорожно-строительной техники. Чаще всего эти гигантские покрышки можно увидеть на задней (ведущей) оси классических разноколесных экскаваторов-погрузчиков (таких как стандартный JCB 3CX, CAT 428, Volvo BL71, Case 580). Кроме того, они устанавливаются на все четыре оси мощных равноколесных машин (например, JCB 3CX Super, где размер передних и задних колес одинаков), а также на крупные телескопические погрузчики (Manitou, Bobcat).

Специфика применения на задней оси (16.9-24)

Когда экскаватор-погрузчик работает задней стрелой (копает траншею или котлован), он опирается на аутригеры (лапы), и нагрузка на задние колеса частично снимается. Однако, ситуация кардинально меняется при работе передним фронтальным ковшом. Когда машина с полным ковшом щебня сдает назад и маневрирует, колоссальный вес перераспределяется, и задние шины 440/80-24 (16.9-24) выполняют роль главного тягового и толкающего элемента. Они должны 'вгрызаться' в грунт, чтобы сдвинуть тяжелую машину с места и не позволить ей забуксовать.

Критерии выбора: конструкция и протектор

Выбор правильной шины 440/80-24 напрямую влияет на производительность техники и частоту вынужденных простоев из-за проколов на строительных объектах.

• Рисунок 'Клюшка' (R-4): Это абсолютный отраслевой стандарт для экскаваторов-погрузчиков. Направленный V-образный протектор с мощными грунтозацепами, расположенными под определенным углом. Он работает как лопасти гребного винта: врезается в мягкий грунт (глину, суглинок, снег), а при прокручивании колеса грязь выдавливается через широкие боковые канавки. Таким образом происходит самоочищение протектора. Это лучший выбор для работы в условиях бездорожья и строительных площадок.
• Рисунок 'Шашка' / Многоцелевой: Протектор, состоящий из отдельных блоков, не имеющий ярко выраженного направления. Он обеспечивает большую площадь пятна контакта с поверхностью. Такая шина гораздо меньше стирается при частых перегонах по асфальту, обеспечивает более плавный ход (машину меньше трясет) и устойчива к проколам. Однако в вязкой глине этот протектор быстро 'замыливается' и превращается в гладкий 'слик'. Оптимален для коммунальных машин.
• Слойность и прочность (PR): Из-за огромного веса самой покрышки и нагрузок, которым она подвергается, минимально допустимая норма слойности для этого размера — 12PR. Если техника работает на демонтаже зданий, с битым кирпичом, металлоломом или в карьерах, где высок риск бокового пореза о скальный грунт, необходимо выбирать усиленные многослойные шины с индексом 14PR.

Особенности монтажа

Шины 440/80-24 монтируются на массивные стальные диски посадочным диаметром 24 дюйма (рекомендуемая ширина обода DW15L или W15L). Большинство индустриальных шин этого размера выпускаются бескамерными (TL - Tubeless). Монтаж таких крупногабаритных и жестких покрышек (особенно диагональной конструкции) требует применения специализированного шиномонтажного оборудования для спецтехники (бустер для взрывной накачки) или выезда мобильного шиномонтажа на объект. Рекомендуемое рабочее давление для 12-слойных шин составляет около 2.6 - 3.0 бар, что позволяет шине слегка амортизировать удары, не разрушая корд.