

Шина пневматическая 275/70R22.5 16PR ROVELO STEER R1 148M/145M M+S 3PMSF TL (38X11.00-22.5)
Описание товара
ROVELO STEER R1 275/70R22.5: Надежность для магистральных тягачей MAN TGX
Для магистральных тягачей MAN TGX, чья работа связана с регулярными дальними рейсами и высокими нагрузками, выбор правильных шин для рулевой оси имеет первостепенное значение. Шина ROVELO STEER R1 в размере 275/70R22.5 предлагает оптимальное сочетание износостойкости, грузоподъемности и управляемости, разработанное специально для таких условий эксплуатации.
Сравнение Конструкций: Радиальная против Диагональной
ROVELO STEER R1 имеет радиальную конструкцию (R). В отличие от диагональных шин, где нити корда пересекаются под углом, в радиальных шинах они расположены параллельно друг другу и перпендикулярно направлению движения. Такое решение обеспечивает ряд преимуществ: меньшее трение между слоями корда, что снижает нагрев шины при высоких скоростях, и более гибкую боковину. Гибкая боковина лучше поглощает неровности дороги, улучшая комфорт водителя и снижая нагрузку на подвеску. Кроме того, радиальная конструкция способствует меньшему сопротивлению качению, что напрямую влияет на топливную экономичность — ключевой параметр для магистральных перевозок. Для грузовика MAN TGX это означает снижение эксплуатационных расходов.
Грузоподъемность и Характеристики
Индекс слойности 16PR (Ply Rating) для шины 275/70R22.5 означает, что она способна выдерживать значительные нагрузки. Индекс нагрузки 148J (одиночное колесо) указывает на максимальную нагрузку до 3200 кг при скорости до 100 км/ч. Для спаренного колеса (индекс 145M) нагрузка составляет 2900 кг при скорости до 130 км/ч. Такое значение индекса нагрузки (148/145) позволяет использовать шину на тягачах полной массой до 40-44 тонн. Маркировка M+S и 3PMSF гарантирует её всесезонную пригодность и уверенное поведение на различных покрытиях, включая зимние дороги.
Экономика Эксплуатации
Выбор шины ROVELO STEER R1 275/70R22.5 для рулевой оси MAN TGX или аналогичных моделей (DAF, Volvo, Scania) — это инвестиция в долгосрочную экономичность. Равномерный износ протектора, обусловленный радиальной конструкцией и оптимизированным рисунком, продлевает срок службы шины. Сниженное сопротивление качению способствует экономии топлива, что при больших пробегах дает ощутимый эффект. Стандартное давление для таких шин составляет около 7.5-8.5 бар, но точные рекомендации производителя техники должны быть приоритетом.
По сравнению с шинами большего диаметра, 275/70R22.5 обеспечивает хороший баланс между доступным пространством для тормозной системы и общей высотой грузовика. Это размер, который широко применяется на современных магистральных тягачах, обеспечивая надежность и производительность.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Шина с индексом нагрузки 148J (одиночное колесо) рассчитана на максимальную нагрузку до 3200 кг при скорости до 100 км/ч. Для спаренного колеса (145M) нагрузка составляет 2900 кг при скорости до 130 км/ч.
Радиальная конструкция обеспечивает меньший нагрев при высоких скоростях, лучшую гибкость боковины для комфорта и снижения нагрузки на подвеску, а также меньшее сопротивление качению, что способствует экономии топлива на дальних маршрутах.
Шина ROVELO STEER R1 предназначена для рулевой оси. Для полуприцепов рекомендуется использовать шины, специально разработанные для прицепной оси (TRAILER), так как они имеют иной рисунок протектора и конструкцию для оптимизации подкатной нагрузки.

