Доставка 1–3 дня по Беларуси
+375 (33) 300-51-15
Главная / Каталог товаров / Шины / Грузовые / Шина пневматическая 315/70R22.5 18PR ROVELO STEER R1 156L/150L M+S 3PMSF TL (40X12.50-22.5)
Шина ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR для рулевой оси грузовых автомобилей
Шина ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR для рулевой оси грузовых автомобилей

Шина пневматическая 315/70R22.5 18PR ROVELO STEER R1 156L/150L M+S 3PMSF TL (40X12.50-22.5)

Цену уточняйте
+375 (33) 300-51-15

Описание товара

Шина пневматическая ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR: Контроль и маневренность на любой дороге

Какой тип поверхности является самым сложным для грузовой шины?

Шина ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR предлагает решение для водителей, которым важна стабильность управления и долговечность на различных покрытиях. Эта модель, предназначенная в первую очередь для рулевой оси, сочетает в себе прочность и адаптивность к дорожным условиям.

Характеристики протектора STEER R1 и конструкции

Радиальная конструкция (R) шины обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и снижает нагрев при движении, что положительно сказывается на расходе топлива и сроке службы. Высокий индекс слойности 18PR говорит о мощном каркасе, способном выдерживать значительные нагрузки и сопротивляться повреждениям, что особенно важно для рулевой оси, которая испытывает постоянные боковые нагрузки. Рисунок протектора STEER R1 разработан для обеспечения точной управляемости и стабильного сцепления на различных типах поверхностей. Индекс нагрузки 156/150L позволяет перевозить до 4000 кг (156) или 3350 кг (150) на одну ось при скорости до 120 км/ч. Маркировка M+S и 3PMSF подтверждает её пригодность для зимних условий и эксплуатации на снегу и грязи.

Поведение на различных поверхностях

Асфальт и бетон: На твердых покрытиях протектор STEER R1 обеспечивает отличное сцепление и минимальное сопротивление качению, что способствует топливной экономичности. Равномерный износ гарантирован благодаря грамотному распределению давления в пятне контакта.

Щебень и гравий: Усиленный каркас 18PR и прочные блоки протектора хорошо справляются с абразивным воздействием, снижая риск порезов и проколов. Шина обеспечивает уверенное сцепление даже на рыхлых гравийных дорогах.

Глина, чернозём: На мягких грунтах рисунок протектора обеспечивает достаточные зацепные кромки для движения, хотя для глубокой грязи могут потребоваться более агрессивные протекторы. Однако, для редких выездов на грунтовку эта шина вполне подходит.

Песок и скала: На песке шина покажет себя лучше при пониженном давлении, увеличивая пятно контакта. На скалистых поверхностях стоит быть осторожнее, так как острые камни могут повредить боковину, несмотря на прочность каркаса.

Экономическая целесообразность

ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR — это инвестиция в долгосрочную эксплуатацию. Высокий индекс PR и качественная резиновая смесь обеспечивают увеличенный пробег по сравнению с менее прочными аналогами. Совокупная стоимость владения снижается за счет сокращения числа замен шин и потенциального уменьшения расхода топлива при правильном поддержании давления.

Характеристики

LI/SI:156/150L
TL/TT:TL
Бренд:ROVELO
Диаметр:22.5
Артикул (EAN):44843
Масса нетто:62.8
Внешний диаметр (мм.):1014
Номер товара:44843
Протектор:STEER R1
Радиальная/Диагональная:R
Рекомендуемый диаметр обода:9
Размер:315/70R22.5

Часто задаваемые вопросы

Какое давление воздуха оптимально для шины ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR при движении по гравию?

Для движения по гравию рекомендуется поддерживать давление, близкое к максимальному значению, указанному в руководстве по эксплуатации техники, чтобы обеспечить жесткость каркаса и снизить риск повреждений. Обычно это 7.5-8.0 бар.

В чем основное преимущество протектора STEER R1 по сравнению с DRIVE R1 для рулевой оси?

Протектор STEER R1 имеет более сбалансированный дизайн, обеспечивающий лучшую управляемость, стабильность на асфальте и равномерный износ. Протектор DRIVE R1 больше ориентирован на максимальную тягу на бездорожье и может быть менее эффективен на высоких скоростях на асфальте.

Можно ли использовать шину ROVELO STEER R1 315/70R22.5 18PR на прицепной оси?

Да, шины с рисунком протектора STEER R1 подходят для установки на прицепную ось, так как они обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и износостойкость. Однако, для максимальной экономии топлива на прицепе часто выбирают шины с минимальным сопротивлением качению.

Похожие товары

Шина пневматическая 315/70R22.5 18PR ROVELO DRIVE R1 156L/150L M+S 3PMSF TL (40X12.50-22.5)В наличииROVELO

Шина пневматическая 315/70R22.5 18PR ROVELO DRIVE R1 156L/150L M+S 3PMSF TL (40X12.50-22.5)

Арт: 44844.0

LI/SI:156/150L
TL/TT:TL
Бренд:ROVELO
Диаметр:22.5
Артикул (EAN):44844.0
Faq Json:[{"q": "Какую максимальную нагрузку может нести шина ROVELO DRIVE R1 315/70R22.5 18PR на одной оси?", "a": "Шина имеет индекс нагрузки 156/150L. Это означает, что она способна выдерживать до 4000 кг на одинарное колесо (156) или до 3350 кг на спаренное колесо (150) при скорости до 120 км/ч (индекс L)."}, {"q": "Насколько шина ROVELO DRIVE R1 315/70R22.5 18PR устойчива к абразивному износу?", "a": "Благодаря усиленному каркасу 18PR и специальному рисунку протектора DRIVE R1, эта шина обладает повышенной стойкостью к порезам и истиранию на щебне, гравии и других абразивных поверхностях, что продлевает её срок службы."}, {"q": "Можно ли использовать шину ROVELO DRIVE R1 315/70R22.5 18PR на рулевой оси?", "a": "Хотя шина имеет маркировку M+S и 3PMSF, рисунок протектора DRIVE R1 больше ориентирован на тягу и самоочищение, что оптимально для ведущей оси. Для рулевой оси, где важна управляемость и износостойкость на асфальте, лучше рассмотреть модели с протектором типа STEER."}]
Масса нетто:67.09
Внешний диаметр (мм.):1014.0
Номер товара:44844.0
Протектор:DRIVE R1
Радиальная/Диагональная:R
Рекомендуемый диаметр обода:9.0
Размер:315/70R22.5
Цену уточняйте
Шина пневматическая 315/70R22.5 20PR DEESTONE SV403 150L/156L **DA** TL (40X12.50-22.5)В наличииDeestone

Шина пневматическая 315/70R22.5 20PR DEESTONE SV403 150L/156L **DA** TL (40X12.50-22.5)

Арт: 36925.0

LI/SI:150L/156L
TL/TT:TL
Бренд:Deestone
Диаметр:22.5
Артикул (EAN):36925.0
Faq Json:[{"q": "Какое максимальное давление рекомендовано для шины 315/70R22.5 20PR Deestone SV403?", "a": "Индекс нагрузки 156L указывает на максимальную нагрузку 4000 кг на колесо при спаренной установке. Максимальное рекомендованное давление обычно составляет около 8.0-8.5 бар, но точные значения следует сверять с руководством вашего автомобиля или таблицами производителя шин."}, {"q": "Чем радиальная конструкция шины Deestone SV403 выгоднее диагональной для магистральных перевозок?", "a": "Радиальная конструкция (R) обеспечивает более равномерный износ протектора и меньший нагрев шины при длительных пробегах, что снижает риск повреждений. Также она обеспечивает большее пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на высоких скоростях."}, {"q": "Можно ли использовать шину 315/70R22.5 20PR Deestone SV403 на ведущей оси грузовика?", "a": "Да, протектор SV403 разработан для универсального применения, включая ведущую ось. Однако для максимальной эффективности и долговечности на ведущей оси рекомендуется использовать шины, специально предназначенные для этой оси, с соответствующим рисунком протектора."}]
Масса нетто:71.56
Внешний диаметр (мм.):1016.0
Номер товара:36925.0
Протектор:SV403
Радиальная/Диагональная:R
Рекомендуемый диаметр обода:9.0
Размер:315/70R22.5
Ширина:318.0
От 946,51 руб.
Шина 315/70R22.5 154/150L 18PR DEESTONE SS433 TLВ наличии

Шина 315/70R22.5 154/150L 18PR DEESTONE SS433 TL

Faq Json:[{"q": "Что означает 18PR на шине 315/70R22.5 DEESTONE SS433 и как это влияет на ее грузоподъемность?", "a": "18PR (Ply Rating) указывает на эквивалентное количество слоев корда, которое использовалось бы в диагональной шине для достижения той же прочности. В радиальной конструкции это означает очень прочный каркас, способный выдерживать высокие нагрузки. Индекс 154/150L для данной шины означает способность нести до 3750 кг (односкатная) или 3350 кг (двускатная) на колесо, что является высоким показателем для данной категории."}, {"q": "Для каких типов техники и условий эксплуатации лучше всего подходит шина DEESTONE SS433?", "a": "Шина DEESTONE SS433 с индексом нагрузки 154/150L и 18PR предназначена для тяжелой коммерческой техники, такой как грузовики, тягачи и полуприцепы, работающие в условиях, требующих повышенной прочности и износостойкости. Особенно она эффективна в жарком климате и на абразивных покрытиях, что делает ее подходящей для эксплуатации в Юго-Восточной Азии и аналогичных регионах."}, {"q": "Можно ли использовать шину 315/70R22.5 DEESTONE SS433 на рулевой оси грузовика?", "a": "Хотя шина 315/70R22.5 DEESTONE SS433 имеет высокий индекс нагрузки и прочный каркас, ее протектор, вероятно, оптимизирован для ведущей или прицепной оси, где важны тяга и устойчивость на различных поверхностях. Для рулевой оси часто предпочтительнее шины с рисунком протектора, обеспечивающим лучшую управляемость и стабильность в поворотах. Рекомендуется проверить спецификации производителя техники."}]
Цену уточняйте
Шина 315/70R22.5 156/150L 20PR DEESTONE SV403 TLВ наличии

Шина 315/70R22.5 156/150L 20PR DEESTONE SV403 TL

Faq Json:[{"q": "Какое оптимальное давление следует поддерживать в шине 315/70R22.5 20PR Deestone SV403 для перевозки грузов весом до 35 тонн?", "a": "Для шины с индексом 20PR, рассчитанной на нагрузку до 3350 кг на колесо при сдвоенной установке, рекомендуется давление около 7.5-8.0 бар. Однако, точное значение зависит от конкретной загрузки оси и рекомендаций производителя вашей техники. Всегда проверяйте давление на холодной шине."}, {"q": "Чем отличается протектор L-2 в шине Deestone SV403 от более распространенных L-3 или G-2 для грузовиков?", "a": "Протектор L-2, как у Deestone SV403, имеет глубокие, направленные грунтозацепы, оптимизированные для тяги на мягких поверхностях, таких как грязь или щебень. Он больше подходит для строительной и внедорожной техники. Протекторы L-3 (универсальный для строительных работ) и G-2 (для карьерных самосвалов) имеют иные характеристики сцепления и износостойкости, рассчитанные на другие условия."}, {"q": "Можно ли использовать шину 315/70R22.5 20PR Deestone SV403 на рулевой оси грузовика?", "a": "Хотя шина имеет радиальную конструкцию и хорошее сцепление, протектор L-2 с ярко выраженными грунтозацепами больше подходит для ведущей или прицепной оси, особенно если предполагаются выезды на бездорожье. Для рулевой оси на магистральных перевозках обычно предпочтительнее шины с более гладким протектором для лучшей управляемости и снижения шума."}]
Цену уточняйте
Шина 315/70R22.5 152/148 M WINDPOWER HN 355 M+S TLВ наличии

Шина 315/70R22.5 152/148 M WINDPOWER HN 355 M+S TL

Faq Json:[{"q": "Какое осевое позиционирование наиболее эффективно для шины 315/70R22.5 WINDPOWER HN 355 M+S?", "a": "Благодаря маркировке M+S и универсальному рисунку протектора, эта шина подходит для всех осей. Однако, для максимальной экономии топлива и износа, ее часто устанавливают на прицепную или рулевую ось."}, {"q": "Какой минимальный ресурс можно ожидать от шины 315/70R22.5 152/148 при магистральной эксплуатации?", "a": "При соблюдении рекомендованного давления, правильной балансировке и условиях эксплуатации, ресурс данной шины обычно превышает 100 000 км, достигая 120 000 км и более."}, {"q": "Чем шина с индексом нагрузки 152/148 отличается от 150/146 для 315/70R22.5?", "a": "Индекс 152/148 означает большую грузоподъемность на колесо (до 3500 кг для одиночного и 3150 кг для сдвоенного) по сравнению с 150/146 (до 3350 кг и 3075 кг соответственно), что позволяет перевозить более тяжелые грузы."}]
Цену уточняйте
Шина 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDL 60 TLВ наличии

Шина 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDL 60 TL

Faq Json:[{"q": "Какое осевое позиционирование рекомендуется для шины 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDL 60 TL?", "a": "Учитывая протектор IND и индекс нагрузки 152/148M, эта шина наиболее эффективно используется на рулевой или прицепной оси грузовых автомобилей и тягачей. Она обеспечивает стабильное управление и предсказуемое поведение на дороге."}, {"q": "Как радиальная конструкция WINDPOWER WDL 60 влияет на топливную экономичность грузовика?", "a": "Радиальная конструкция снижает сопротивление качению по сравнению с диагональной, что приводит к уменьшению расхода топлива, особенно на высоких скоростях и при длительных перегонах. Меньший нагрев шины также способствует экономии."}, {"q": "Можно ли устанавливать шину 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDL 60 TL на ведущую ось?", "a": "Хотя протектор IND может обеспечить некоторое сцепление на различных поверхностях, он не является оптимальным для ведущей оси, где требуется максимальная тяга, особенно в сложных условиях. Рекомендуется использовать шины со специальным рисунком протектора для ведущей оси."}]
Цену уточняйте
Шина 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDR 37 M+S TLВ наличии

Шина 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDR 37 M+S TL

Faq Json:[{"q": "Какое давление рекомендуется для шины 315/70R22.5 WINDPOWER WDR 37 M+S TL при работе на газоне, чтобы минимизировать повреждения?", "a": "Для минимизации давления на грунт и предотвращения повреждения газона, рекомендуется использовать давление в нижней части диапазона, около 6.0-6.5 бар (87-94 PSI), если это допустимо для конкретной техники и загрузки. Всегда сверяйтесь с руководством производителя."}, {"q": "Чем протектор R-3 на шине WINDPOWER WDR 37 отличается от стандартного индустриального протектора (IND) для грузовых автомобилей?", "a": "Протектор R-3 имеет мелкий рисунок, минимизирующий уплотнение почвы и повреждение растений, что идеально для газонов и садов. Индустриальный протектор IND более агрессивен и предназначен для лучшего сцепления на твердых покрытиях и умеренном бездорожье, но может повредить деликатные поверхности."}, {"q": "Когда следует рассматривать замену шины 315/70R22.5 WINDPOWER WDR 37 M+S TL, если она эксплуатируется на парковой технике?", "a": "Шину следует заменить, когда глубина протектора достигнет минимально допустимого уровня (1 мм в Беларуси), появятся видимые индикаторы износа (TWI), или при обнаружении значительных повреждений боковины, порезов или расслоений. Это гарантирует безопасность и предотвращает непредвиденные поломки."}]
Цену уточняйте
Шина 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDW 80 M+S TLВ наличии

Шина 315/70R22.5 152/148M WINDPOWER WDW 80 M+S TL

Faq Json:[{"q": "Какое максимальное давление рекомендовано для шины 315/70R22.5 WINDPOWER WDW 80 M+S TL при полной загрузке?", "a": "Индекс нагрузки 152/148M подразумевает, что максимальное давление для обеспечения указанной грузоподъемности составляет около 8.25 бар (120 PSI). Однако, для поддержания оптимальной ходовой части и управляемости, при полной загрузке часто рекомендуется давление в диапазоне 7.5-8.0 бар. Всегда сверяйтесь с таблицей давления в руководстве по эксплуатации вашей техники."}, {"q": "Как маркировка M+S влияет на эксплуатацию шины WIND சீனская WDW 80 в летний период?", "a": "Маркировка M+S означает, что шина подходит для эксплуатации в грязи и снегу, что расширяет ее сезонность. В летний период, особенно на раскаленном асфальте, компаунд таких шин может быть более мягким, что потенциально увеличивает износ по сравнению со специализированными летними шинами. Тем не менее, для грузоперевозок, где важна универсальность, это приемлемый компромисс."}, {"q": "На каких типах поверхностей шина WINDPOWER WDW 80 покажет себя наилучшим образом, учитывая ее конструкцию?", "a": "Радиальная конструкция и рисунок протектора WDW 80 оптимальны для твердых покрытий, таких как асфальт и бетон, на магистралях и городских улицах. Она обеспечивает хорошее сцепление, низкое сопротивление качению и повышенную устойчивость к износу на дальних дистанциях. На грунтовых дорогах или бездорожье ее эффективность будет ниже, чем у специализированных шин."}]
Цену уточняйте
✓ Опыт с 2012 года
✓ 10 000+ позиций на складе
✓ Доставка 1–3 дня по РБ
✓ Полный пакет документов, работа с НДС