Шина пневматическая 4.80/4.00-8 4PR DELI S-380 62M TL

Представьте: маленький трактор или садовая техника работает на участке, где почва – это смесь глины, песка и иногда щебня. Именно для таких условий разработана шина Deli S-380 4.80/4.00-8 4PR TL.

Эта диагональная шина от Deli Tyre, бренда с индийскими корнями, предлагает доступное решение для малогабаритной техники. Маркировка 4.80/4.00-8 означает, что шина может устанавливаться на диски, рассчитанные на оба указанных типоразмера, обеспечивая некоторую гибкость при подборе. Индекс 62M говорит о допустимой нагрузке до 265 кг на колесо при скорости до 130 км/ч. Слойность 4PR (Ply Rating) обеспечивает достаточную прочность для умеренных нагрузок, характерных для садовой техники, мини-тракторов или прицепных тележек. Диагональная конструкция (D) с ее усиленной боковиной более устойчива к порезам и боковым повреждениям, что является плюсом при работе на участках с неровностями и возможными препятствиями.

Поведение шины Deli S-380 на разных поверхностях будет отличаться. На асфальте и бетоне она покажет умеренное сцепление, но из-за блоков протектора S-380 может быть немного шумнее и иметь повышенное сопротивление качению. На щебне и гравии ее жесткие боковины помогут избежать проколов, а рисунок протектора обеспечит приемлемое сцепление. На глине и черноземе блоки протектора будут обеспечивать хорошее сцепление, но при высокой влажности возможны пробуксовки. На песке шина будет немного 'плыть', но диагональная конструкция может помочь сохранить проходимость. Скальные поверхности — наиболее сложный тест, где риск порезов максимален, но усиленный каркас 4PR дает некоторый шанс.

Для какой техники подойдет Deli S-380 4.80/4.00-8 4PR TL? Это могут быть садовые тракторы, райдеры, мини-культиваторы, небольшие прицепы или даже некоторые виды легкой строительной техники, работающей на участках. Ее относительно невысокая цена и диагональная конструкция делают ее экономически оправданным выбором для техники, которая не эксплуатируется в экстремальных условиях. Бескамерная (TL) конструкция обеспечивает герметичность без использования камеры, что упрощает монтаж и снижает риск 'разбортировки' при проколе.