Шина пневматическая 4.00-10 4PR DELI S-252 63M TL

164.03 рубля — такая стартовая цена у шины 4.00-10 4PR Deli S-252 TL. Но за этой цифрой скрывается большой потенциал для экономии.

Эта диагональная шина от Deli Tyre, бренда с индийскими корнями, создана для малых тележек и техники, где важен баланс между стоимостью и надежностью. Конструкция с индексами 63M говорит о том, что одно колесо с такой шиной способно выдержать нагрузку до 275 кг при максимально допустимой скорости 130 км/ч. Слойность 4PR (Ply Rating) указывает на усиленный каркас, подходящий для умеренных нагрузок, типичных для складских или легких сельскохозяйственных тележек. Диагональная конструкция обеспечивает хорошую боковую жесткость, что снижает риск повреждений от боковых ударов или порезов — частых спутников работы в условиях склада или стройплощадки. Рекомендуемый обод 3.0 дюйма является стандартным для данного размера, обеспечивая надежную посадку и герметичность бескамерной (TL) конструкции.

При эксплуатации важно помнить о рекомендованном давлении. Для шин 4.00-10 обычно рекомендуется давление в диапазоне 2.5-3.0 бара. Точные значения следует уточнять в документации к вашей технике, но поддержание правильного давления напрямую влияет на ресурс шины и расход топлива. Диагональные шины, как эта Deli S-252, лучше переносят ударные нагрузки по сравнению с радиальными, что делает их хорошим выбором для техники, работающей на неровных поверхностях. Однако, при длительных пробегах по твердому покрытию, радиальные шины могут предложить лучшую топливную экономичность и меньший нагрев.

Если ваша тележка или небольшая спецмашина требует замены шин, и на первом месте стоит бюджет, то Deli S-252 — это разумный выбор. Она обеспечивает достаточную грузоподъемность для большинства легких применений и выносливость каркаса благодаря 4PR. Помните, что диагональные шины имеют более высокий коэффициент сопротивления качению, что может незначительно увеличить расход топлива на дальних дистанциях. Но их более низкая цена и устойчивость к боковым повреждениям часто перевешивают этот недостаток в условиях интенсивной эксплуатации на ограниченных площадках.