Шина пневматическая 140/90-15 KENDA K673 KRUZ 70H TL (25X5.50-15)

Вместо стандартных, склонных к быстрому износу шин, рассмотрите вариант с повышенной износостойкостью и лучшим контролем на различных покрытиях. Диагональная шина Kenda K673 KRUZ размером 140/90-15 — это инвестиция в долгосрочное снижение эксплуатационных расходов.

Конструкция и протектор Kenda K673 KRUZ

Диагональная конструкция шины обеспечивает повышенную жёсткость боковины, что делает её более устойчивой к боковым повреждениям и ударам. Это особенно важно при эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием, гравийных насыпях или каменистых участках. Применение технологии DTC (Dual Tread Compound) предполагает наличие двухслойного компаунда: более твёрдый центр протектора отвечает за долговечность и стабильность при движении по прямой, а мягкие боковые зоны улучшают сцепление в поворотах. Рисунок протектора K673 KRUZ разработан для обеспечения уверенного поведения как на асфальте, так и на умеренно твёрдом грунте, предоставляя хороший баланс между сцеплением и сопротивлением качению.

Практические рекомендации по эксплуатации

Индекс нагрузки 70 означает, что каждая шина способна выдерживать до 335 кг. Этого достаточно для большинства мотоциклов класса круизер или кастом, используемых в одиночку или с пассажиром. Рекомендуемое давление для этой шины — около 2.5 - 2.8 бар (36-40 PSI) при стандартных условиях. На чепер или кастом байк, где часто используются подобные размеры, эта шина обеспечит предсказуемую управляемость. Учитывая диагональную конструкцию, следует избегать длительной эксплуатации на высоких скоростях с давлением ниже рекомендованного, так как это может привести к перегреву и преждевременному износу. Шина предназначена для бескамерного монтажа (TL).

Особенности эксплуатации на разных покрытиях

Асфальт: обеспечивает хорошее пятно контакта и предсказуемое поведение, особенно на хорошо укатанном асфальте. На мокром асфальте сцепные свойства будут умеренными, что типично для диагональных шин с таким рисунком. Грунт: на твёрдом или слегка влажном грунте шина покажет себя достойно благодаря блокам протектора, которые способны обеспечивать тягу. На рыхлом песке или глубокой грязи эффективность снижается. Щебень и гравий: жёсткая боковина и рисунок протектора хорошо справляются с такими покрытиями, минимизируя риск проколов и порезов. Глина и чернозём: на таких поверхностях сцепление будет ограниченным, особенно в сырую погоду. Шина K673 KRUZ наиболее эффективна на смешанных покрытиях с преобладанием твёрдых дорог.