

Описание товара
При обслуживании парка мотоциклов, являющихся основой вашего бизнеса, унификация размеров шин может значительно упростить складские операции и сократить издержки. Шина Kenda K671F Cruizer 90/90-18 51H TL предлагает именно такие преимущества.
Эта диагональная шина от Kenda, компании с богатым опытом производства с 1962 года, относится к категории шин для круизеров и чопперов. Диагональная конструкция (обозначается дефисом в размере) с усиленным каркасом обеспечивает хорошую устойчивость к боковым повреждениям и ударам, что важно при эксплуатации на различных дорожных покрытиях. Для таких шин характерна более низкая стоимость по сравнению с радиальными аналогами, что позволяет оптимизировать затраты на техническое обслуживание парка техники.
Размер 90/90-18 указывает на ширину профиля 90 мм, высоту профиля, равную 90% от ширины (81 мм), и посадочный диаметр 18 дюймов. Такая комбинация обеспечивает хорошее пятно контакта, способствуя стабильности и уверенности при движении. Индекс нагрузки 51 означает, что шина рассчитана на максимальную нагрузку до 195 кг на колесо, а индекс скорости H — до 210 км/ч. Шина предназначена для бескамерной установки (TL) на обод рекомендуемого размера 2.15 дюйма.
Рисунок протектора K671F Cruizer разработан для обеспечения комфортной и безопасной езды по асфальту. Он обладает хорошими сцепными свойствами, снижает уровень шума и обеспечивает равномерный износ. При унификации парка техники, использование шин одного размера, таких как 90/90-18, на разных моделях (если это допускается производителем) позволяет сократить номенклатуру запасных частей на складе. Это упрощает планирование закупок и снижает риск наличия избыточных запасов. Ротация таких шин между осями (если конструкция и рисунок протектора позволяют) также может продлить срок их службы, обеспечивая более равномерный износ.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Индекс нагрузки 51 означает, что шина рассчитана на максимальную нагрузку до 195 кг на одно колесо. Этот параметр важен для расчета общей допустимой массы мотоцикла с учетом водителя, пассажира и груза.
Диагональная конструкция с усиленным каркасом обеспечивает лучшую устойчивость к боковым повреждениям и ударам. Это может продлить срок службы шины в условиях эксплуатации на различных дорожных покрытиях, снижая частоту замен и, соответственно, затраты на обслуживание парка.
Да, эта шина может быть установлена на заднюю ось, если ее размер и характеристики соответствуют рекомендациям производителя мотоцикла. Рисунок протектора K671F Cruizer обеспечивает хорошее сцепление и стабильность на асфальте, что важно для ведущей оси.







