Шина пневматическая 200/60-14.5 10PR BKT SL 441 106A8/109A8 TT (24X8.00-14.5)

Шина BKT SL 441: Усиленное решение для тяжёлых условий эксплуатации

Практическая проблема: как обеспечить максимальную долговечность и устойчивость шин на технике, работающей в условиях повышенного риска повреждений? Шина BKT SL 441 в размере 200/60-14.5 с индексом нагрузки 106A8/109A8 и слойностью 10PR решает эту задачу. Её ключевое отличие — протектор SL 441, который, хотя и не указан как L-4 в базе, по своим характеристикам (судя по маркировке SL) ориентирован на работу в сложных условиях. Диагональная конструкция (D) с усиленным каркасом (10PR) и индекс нагрузки до 950 кг (106) делают эту шину выносливой альтернативой.

Диагональная конструкция (D) обеспечивает повышенную жесткость боковины, что является преимуществом при работе на поверхностях с камнями, щебнем или на пересеченной местности. Высокая слойность 10PR гарантирует, что каркас шины способен выдерживать значительные ударные нагрузки и деформации, характерные для работы вне дорог с твердым покрытием. Индекс нагрузки 106 (до 950 кг на колесо) и 109 (до 1030 кг на колесо) позволяют использовать эту шину на широком спектре погрузочной и сельскохозяйственной техники, требующей высокой грузоподъемности.

• Диагональная конструкция (D): Обеспечивает отличную боковую устойчивость и защиту от повреждений.
• Слойность 10PR: Усиленный каркас гарантирует долговечность и стойкость к нагрузкам.
• Индексы нагрузки 106/109A8: Позволяют применять шину на технике с различными весовыми категориями.
• Протектор SL 441: Ориентирован на работу в условиях повышенного риска повреждений.

Размер 200/60-14.5 (примерно 24 дюйма в диаметре и 210 мм в ширину) является компромиссом между маневренностью и проходимостью. Такая шина лучше подходит для техники, которая перемещается как по твердым покрытиям, так и по умеренно мягкому грунту, например, для телескопических погрузчиков, работающих на стройплощадках, или для некоторых видов сельскохозяйственных машин. Ширина 210 мм обеспечивает достаточное пятно контакта для стабильности, но не чрезмерное, чтобы сохранять маневренность. Давление в шине должно соответствовать рекомендациям производителя техники, но обычно составляет 3.0-4.0 бар.

Важно понимать, что, хотя диагональные шины и обладают повышенной прочностью боковины, они могут иметь более высокое сопротивление качению по сравнению с радиальными шинами. Это может привести к незначительному увеличению расхода топлива на больших скоростях. Тем не менее, для техники, работающей в тяжелых условиях, где приоритетом является защита от повреждений и устойчивость, шина SL 441 представляется обоснованным выбором.