Шина пневматическая 8-16 (8.00-16) 6PR BKT TR 144 91A6 R1 TT

Шина BKT 8-16 6PR TT (TR 144) для универсального применения

Ранняя весенняя посевная кампания на влажном чернозёме требует от трактора максимальной тяги и минимального давления на почву. Именно в таких условиях шина 8-16 (8.00-16) с индексом слойности 6PR от BKT демонстрирует свои сильные стороны, предотвращая переуплотнение и обеспечивая необходимую проходимость.

Данная модель представляет собой диагональную шину с маркировкой R1, что указывает на её универсальность для сельскохозяйственных работ. Протектор TR 144 имеет умеренную глубину грунтозацепов, оптимальную для выполнения широкого спектра задач: от вспашки и посева до транспортировки грузов. Ширина протектора 200 мм при внешней диаметре 785 мм создает достаточное пятно контакта для большинства малогабаритных и среднемощных тракторов (30-150 л.с.), используемых в фермерских хозяйствах.

Грузоподъемность шины, рассчитанная на основе индекса 91A6, составляет до 615 кг на одно колесо. Такая нагрузочная способность достаточна для большинства тракторов в указанном диапазоне мощностей, особенно при работе с навесным оборудованием. Усиление каркаса 6PR (эквивалент примерной грузоподъемности до 1000 кг при правильном давлении) обеспечивает стойкость к механическим повреждениям и продлевает срок службы шины в полевых условиях.

При выборе шин для трактора МТЗ-80/82 или аналогичных моделей, важно учитывать их предназначение. Шины 8-16, как правило, устанавливаются на переднюю ось, выполняя функции управления и поддержки. Вариант 8-16 отличается от более широких типоразмеров (например, 9.5-16) меньшим сопротивлением качению и меньшим удельным давлением на почву, что особенно важно при работе на мягких грунтах. Если же требуется максимальная проходимость и грузоподъемность, стоит рассмотреть более широкие или радиальные шины с более высоким индексом слойности. Однако для большинства задач, связанных с междурядной обработкой и посевной, данный типоразмер является экономически оправданным выбором.

При эксплуатации рекомендуется поддерживать давление в пределах 2.5 - 3.0 бар для достижения оптимального сцепления и минимизации уплотнения почвы. Отсутствие камерного типа (TT) предписывает обязательное использование с камерой, что является стандартом для диагональных шин такого класса. Общая стоимость владения такой шиной снижается за счет её долговечности и универсальности.