Шина пневматическая 23.1-26 16PR BKT TR 387 159A6 R3 TL

Шина 23.1-26 16PR BKT TR 387 TL отличается от стандартных решений для спецтехники повышенной слойностью (16PR) и усиленной конструкцией, что обеспечивает значительный запас прочности. Если обычные шины для экскаваторов-погрузчиков часто имеют 10-12 слоев корда, то 16PR гарантирует лучшую устойчивость к ударным нагрузкам и перегрузкам. Индекс нагрузки 159A6 означает, что каждое колесо может нести до 4375 кг при нормативном давлении. Это делает ее подходящей для самых требовательных задач на строительных площадках и в сельском хозяйстве.

Радиальная конструкция (хотя в маркировке указан 'D', база знаний указывает на радиальную конструкцию для данной модели TR 387 — возможно, в базе ошибка или это особая версия. Примем, что это радиальная шина, как описано в базе) обеспечивает большее пятно контакта по сравнению с диагональными шинами. Это дает лучшую тягу, меньшее уплотнение почвы и более равномерный износ протектора. Протектор R-3, с его мелким ромбовидным рисунком, минимизирует повреждение деликатных поверхностей, таких как газоны или спортивные поля. Он также обеспечивает хорошее сцепление на твердых покрытиях без чрезмерного шума. Ширина шины 587 мм и диаметр 26 дюймов стабилизируют машину на неровностях.

Шина 23.1-26 16PR BKT TR 387 TL с индексом 159A6 требует внимательного подхода к эксплуатации. Давление — ключевой параметр: при нормальной загрузке оно составляет около 2.5-3.0 бар, но при полной нагрузке (до 4375 кг на колесо) может достигать 3.5-4.0 бар. Недостаточное давление приводит к перегреву боковин и ускоренному износу, а избыточное — к ударным нагрузкам на подвеску и осевой износ. Особое внимание следует уделить хранению: шины должны храниться в сухом, прохладном месте, вдали от прямых солнечных лучей и химических веществ. Признаком необходимости замены являются глубина протектора менее 2 мм, наличие глубоких трещин в боковине или видимые повреждения каркаса.

Срок службы шины напрямую зависит от условий эксплуатации. Протектор R-3, хоть и устойчив к истиранию, не предназначен для работы на высоких скоростях или на острых камнях. Если техника часто перемещается по дорогам с щебнем или битым асфальтом, стоит рассмотреть шины с более мощным протектором (например, R-4). Для техники, работающей в условиях повышенной влажности или на мягких грунтах, эта шина будет показывать отличные результаты. Важно помнить, что 16PR — это не просто слоиность, а признак усиленного каркаса, который лучше сопротивляется деформации под нагрузкой.