Шины 18x7-8 (180/70-8) для погрузчиков

Шины 18x7-8 (180/70-8) для складской техники: стандарт для электропогрузчиков

Размер 18x7-8 (в метрической классификации обозначаемый как 180/70-8) занимает совершенно особое место на рынке индустриальных шин. Это низкопрофильные, широкие колеса с посадочным диаметром 8 дюймов, которые разрабатывались специально для обеспечения максимальной устойчивости компактной складской техники. В подавляющем большинстве случаев данные шины используются как основное оснащение для электрических вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 1.5 до 2.0 тонн (например, популярных моделей от Toyota, Jungheinrich, Still, Linde, а также китайских брендов Heli, JAC и EP Equipment).

Специфика применения на электропогрузчиках

Электрические погрузчики имеют ряд конструктивных отличий от машин с двигателем внутреннего сгорания. Во-первых, они оснащены тяжелой тяговой аккумуляторной батареей, которая смещает центр тяжести и увеличивает общую массу погрузчика. Во-вторых, электротехника предназначена преимущественно для работы внутри закрытых складов с высотными стеллажными системами (до 6-8 метров).

При подъеме груза на такую высоту малейший крен или боковая раскачка погрузчика могут привести к катастрофическим последствиям — падению груза или опрокидыванию самой машины. Именно поэтому шины 18x7-8 имеют расширенный профиль (около 170 мм) и низкую боковину. Такая геометрия обеспечивает максимальное пятно контакта с поверхностью, снижает упругую деформацию шины под нагрузкой и гарантирует исключительную устойчивость мачты при высотном штабелировании.

Почему цельнолитые шины (Solid) — это отраслевой стандарт?

Хотя на рынке существуют пневматические шины 18x7-8, более 90% владельцев складской техники предпочитают устанавливать цельнолитые шины (суперэластик) в этом размере. И на это есть ряд веских причин:

• Абсолютная защита от проколов: Электропогрузчики часто работают в режиме 24/7. Прокол пневматического колеса означает остановку погрузочно-разгрузочных работ и потерю денег. Цельнолитые шины полностью исключают вероятность проколов и порезов, обеспечивая непрерывность бизнес-процессов.
• Отсутствие боковой раскачки: В отличие от пневматики, которая проминается под весом груза, жесткий массив цельнолитой шины не дает мачте погрузчика раскачиваться из стороны в сторону на высоте.
• Долговечность: Срок службы качественной цельнолитой шины 18x7-8 на ровных наливных полах логистических комплексов может достигать 3-4 тысяч моточасов, что в несколько раз превышает ходимость пневмошин.

Немаркие (White / Non-marking) шины 18x7-8

Так как электропогрузчики предназначены для работы в закрытых помещениях, они часто используются на пищевых производствах, фармацевтических складах, в супермаркетах и чистых цехах с полимерными полами. Для таких условий эксплуатации мы настоятельно рекомендуем покупать белые немаркие шины 18x7-8.

В отличие от стандартных черных покрышек, в состав компаунда немарких шин не входит сажа (технический углерод). Вместо нее используется силика (диоксид кремния) или мел. Благодаря этому шины не оставляют трудновыводимых черных следов на светлых полах при пробуксовке, резких торможениях или маневрировании на месте. По грузоподъемности и износостойкости белые шины премиум-сегмента ничем не уступают классическим черным аналогам.

Особенности монтажа на диски

Шины 18x7-8 монтируются на специальные широкие диски размера 4.33R-8. Крайне важно понимать, что диски 3.00D-8 (от размера 5.00-8) для них не подойдут из-за недостаточной ширины обода. Для монтажа цельнолитых шин этого размера требуется мощный гидравлический пресс. Многие современные шины 18x7-8 выпускаются в исполнении 'с замком' (Quick, Lip, Click) — со специальным резиновым буртиком на посадочном месте. Такие шины напрессовываются на сварные диски без использования металлических стопорных колец, что делает конструкцию более надежной и ускоряет процесс шиномонтажа.