

Описание товара
Представьте ситуацию: вы едете по грунтовой дороге, и вдруг начинается дождь. Мотоцикл начинает скользить, а уверенность падает. Именно в таких условиях проявляет себя шина KENDA K270 DUAL SPORT 3.25-21 4PR 57P TT. Ее протектор разработан для обеспечения максимального сцепления как на сухой, так и на мокрой дороге, а также на рыхлом грунте. Это значительно повышает безопасность, сокращая тормозной путь и снижая риск заноса.
Конструкция шины — диагональная (D), с четырехслойным (4PR) усиленным каркасом. Это означает повышенную устойчивость к боковым повреждениям и ударным нагрузкам, что критически важно при езде по пересеченной местности. Жесткая боковина предотвращает резкие деформации при наездах на камни или корни деревьев. Индекс нагрузки 57P позволяет использовать шину с максимальной нагрузкой до 230 кг на колесо при скорости до 150 км/ч. Это делает ее подходящей для более тяжелых эндуро-мотоциклов.
Шина KENDA K270 DUAL SPORT использует технологию DTC (Dual Tread Compound), которая заключается в применении двухкомпонентной резиновой смеси. Более твердый состав в центре протектора обеспечивает долгий срок службы, а мягкий состав по краям улучшает сцепление в поворотах. Это сочетание — ключ к стабильности и уверенности на любом покрытии. Модель K270 часто устанавливается как оригинальное оборудование (OE) на многие японские эндуро-мотоциклы, подтверждая ее надежность и соответствие высоким стандартам.
Диагональная конструкция, в отличие от радиальной, дешевле в производстве примерно на 30-50%, что делает эту шину экономически выгодным выбором без потери в производительности для большинства задач. Рекомендуемый обод для установки — 1.85 дюйма. Эта шина — отличный выбор для мотоциклистов, которые ищут универсальное решение для езды 50/50 (дорога/бездорожье) и ценят безопасность, надежность и долговечность.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Диагональная конструкция с 4PR каркасом обеспечивает повышенную устойчивость к боковым повреждениям и ударным нагрузкам, снижая риск внезапной потери давления. Протектор Dual Sport улучшает сцепление на мокром и скользком покрытии, сокращая тормозной путь.
Да, протектор K270 Dual Sport разработан для обеспечения сцепления как на сухих, так и на мокрых покрытиях. Однако, как и с любой шиной, следует соблюдать осторожность при езде в дождливую погоду, особенно на изношенном асфальте.
Совокупная стоимость владения будет ниже благодаря долговечности. Диагональная конструкция обычно дешевле радиальной на 30-50%. При интенсивной эксплуатации 50/50, срок службы может составлять 15 000 - 20 000 км, что делает ее экономически выгодной.







