

Описание товара
На шине Kenda K761 78P TL указана слойность 4PR. Это означает, что каркас шины имеет эквивалентную прочность 4-слойного нейлонового корда. Такая конструкция обеспечивает достаточную жесткость для типичных условий эксплуатации, где нагрузка на колесо не превышает 437 кг (индекс 78).
Это диагональная шина (маркировка D), поэтому ее боковина более жесткая по сравнению с радиальными. Это делает ее более устойчивой к порезам и ударам, что является плюсом при движении по грунтовке или пересеченной местности. Рекомендуемый обод для данной шины — 4.5 дюйма. Внешний диаметр составляет около 645 мм.
Серия K761: Dual Sport
- Назначение: 70% дорога / 30% грунт.
- Дизайн протектора: Агрессивный, но при этом достаточно универсальный для смешанных покрытий. Блоки протектора обеспечивают хорошее сцепление как на асфальте, так и на легком бездорожье.
- Безопасность: Усиленная конструкция (4PR) и рисунок протектора способствуют устойчивости мотоцикла. Хорошее сцепление снижает тормозной путь. Жесткая боковина уменьшает риск внезапной потери давления при проколе, давая время безопасно остановиться.
Практические рекомендации:
- Давление: Для асфальта обычно используют 2.0-2.5 бар, для грунта можно снизить до 1.8-2.2 бар. Всегда следуйте рекомендациям производителя техники.
- Техника: Эта шина подходит для мотоциклов двойного назначения, эндуро, а также для квадроциклов, которым требуется универсальность.
Несмотря на универсальность, шина K761 не является специализированной для экстремального бездорожья или скоростных трековых заездов. Она предлагает компромиссное решение для мотоциклистов, которые часто меняют типы покрытий.
Характеристики
Часто задаваемые вопросы
Протектор K761 имеет более агрессивный и глубокий рисунок с крупными блоками. Это обеспечивает лучшее сцепление на грунте, глине или песке по сравнению с дорожными шинами, у которых блоки мельче и чаще, а также большее пятно контакта.
Для улучшения сцепления на бездорожье рекомендуется снизить давление до 1.8-2.2 бар. Это увеличит пятно контакта и позволит шине лучше «вгрызаться» в грунт. Однако, всегда сверяйтесь с инструкцией производителя вашей техники.
Благодаря диагональной конструкции и 4PR, боковина шины достаточно жесткая. Это означает, что при небольшом проколе шина может сохранить форму и давление на некоторое время, давая оператору возможность безопасно остановиться, а не резко потерять управление.



